• D.O.T. Drag Radial 2  P335/30R18 Painted White Letters

D.O.T.ドラッグラジアル2は、ローカルストリップで制裁されたイベントで競うドラッグレーサーのために開発された、フーゼーの再設計されたドラッグレーシングラジアルタイヤです。

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Drag Radialsは、競技者が実証済みの技術と化合物を特徴としており、路上用タイヤを必要とする競技クラスに最適です。

警告:D.O.T. Hoosier Racingタイヤはマーキングとパフォーマンスのための交通省の要件を満たしており、高速道路用には意図されていません。

公道でDOTタイヤを含むフーシアレーシングタイヤを使用することは安全ではありません。

フーリエ・レーシング・タイヤを公道に使用することが禁止されていると、牽引力の低下、予期せぬ車両の制御の喪失、または突然のタイヤの圧力損失によって、車両が墜落し、怪我や死亡の可能性があります。

また、他のトラック&コンペティションDOTタイヤと同様に、これらのタイヤは、凍結温度に近い、または氷点下、雪や氷上での保存、修理、または駆動を目的としていません。

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ドラッグラジアル2タイヤは、外側と内側に交互に配置された5ダッシュの円周方向の溝によってのみ中断された滑らかなトレッド設計に成形された特殊なトレッドコンパウンドを特徴とする。

モールドトレッドの深さがわずか4/32 から始まり、スカッフィングイン後の競争の準備が整いました。

トレッドプロファイルが改善され、最高のパフォーマンス結果が得られます。

トレッドの下に2本の軽量ベルトと螺旋状に包まれたナイロン補強。

Hoosierのほとんどの車の燃え尽きる手続きは、ウォーターボックスを通してタイヤを濡らすことを推奨しています。

バーンアウトを開始します。

しかし、一度タイヤが 曇りを始めると、バーンアウトを遅らせ、スタートラインに進みます。

バーンアウトの目標は、タイヤからすべての破片を掃除し、トレッドの表面だけを加熱することです。

ドラグタイヤのトレッドライフのほとんどの摩耗は、バーンアウトの手順では時間がかかりすぎるので、摩耗が大きくなっていると感じる場合はウォーターボックスのバーンアウト時間を短くします。

D.O.T.Drag Radial 2の対称トレッド設計と内部構造により、車の両側に取り付けることができます。

Hoosierは、タイヤをスワッピングすることを提案しています。

サイド・ツー・サイド・スワッピングはまた、タイヤが両方向に走行することを可能にするため、タイヤの摩耗が異なり、トレッドをきれいにするのに役立ちます。

トレッドの表面には、細かい穀粒やベルベットの外観が必要です。

タイヤの耐用年数は、取り付けられているか取り外されているかに関わらず、保管条件によって直接影響されます。

タイヤは常に暗くて涼しく乾燥した室内に保管してください。

車両からタイヤを取り外します。

空気圧を解放し、タイヤを横に置きます。

保管場所の温度範囲を華氏40?90度に保ちます。

凍結しない温度でタイヤを長時間保管しないでください。

ゴムが凍ったり、ひびが入ったりする可能性があります。

D.O.T. Drag Radial 2 P335/30R18 Painted White Letters

  • ブランド: Hoosier
  • 品番: D.O.T. Drag Radial 2
  • 在庫: 在庫あり
  • ¥45,100


タグ: Hoosier, D.O.T. Drag Radial 2